INGENIERÍA DE DETALLE

Introducción

La ingeniería de detalle da vida a un proyecto aprobado, con los permisos pertinentes y las especificaciones técnicas que se requieren para iniciar las obras de mitigación comprometidas en los Estudios previos. Nuestra área de Ingeniería de Detalle desarrolla proyectos al exterior y al interior de la propiedad, dejando todo listo para comenzar a construir.

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Descripción del estudio

El Eistu con reasignación considera 4 etapas en su definición inicial, el Área de Influencia a Considerar, la Periodización, el Corte Temporal y la Zonificación.

Documento Técnico

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Descripción del estudio

De acuerdo a la metodología establecida para presentar este tipo de estudio y con la ubicación del proyecto ya definida, se realizarán una serie de tareas que permitirán abordarlo de manera satisfactoria. Será desagregada en las siguientes etapas: Área de Influencia, Caracterización de la situación actual y del proyecto, Proposición de Medidas de Mitigación y Esquema Físico y Operativo de Accesos.

Documento Técnico

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Descripción del estudio

De acuerdo con la ubicación del proyecto ya definida, se realiza una serie de tareas que permiten abordar de manera satisfactoria el estudio y que se enmarcan dentro de la metodología establecida para presentar los EISTU. Se definen 3 etapas: Área de Influencia a considerar, Periodización y Corte Temporal.

Documento Técnico

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Descripción del Estudio

De acuerdo a la metodología establecida para presentar este tipo de estudio y con la ubicación del proyecto ya definida, se realizan una serie de tareas que permiten abordarlo de manera satisfactoria. Considera 4 etapas, Área de Influencia, Caracterización de la situación actual y del proyecto, Proposición de Medidas de Mitigación y Esquema Físico y Operativo de Accesos.

Documento Técnico

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Descripción del estudio

Las redes viales están condicionadas por situaciones discretas y puntuales que requieren ser analizadas en detalle cuando se persigue mejorar su rendimiento. Es por esto que modelos macroscópicos de comportamiento, que se basan en variables de tráfico promedio, no permiten dar cuenta de las múltiples interacciones, por esto este estudio es el indicado para analizar la interacción vehículo – peatón, entre los vehículos que ingresan o egresan desde un proyecto inmobiliario y los peatones que circulan por el frente.

Documento Técnico

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Descripción del estudio

Elaborar un diagnóstico de la distribución de los estacionamientos, circulación vehicular interna y desplazamiento peatonal de la operación de los estacionamientos, con lo cual obtener un diseño que permita mejorar el funcionamiento actual y la incorporación de nuevos estacionamientos, obteniendo un óptimo nivel de servicio para los usuarios.

Documento Técnico

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Descripción del Estudio

La DDU 25 pretende clarificar la aplicación del artículo 129 de la LGUC y el 2.4.3 de la OGUC, en relación a si procede garantizar las obras derivadas del EISTU.

Documento Técnico

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Descripción del Estudio

La DDU 25 pretende clarificar la aplicación del artículo 129 de la LGUC y el 2.4.3 de la OGUC, en relación a si procede garantizar las obras derivadas del EISTU.

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Descripción del Estudio

La DDU 25 pretende clarificar la aplicación del artículo 129 de la LGUC y el 2.4.3 de la OGUC, en relación a si procede garantizar las obras derivadas del EISTU.

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